全球锂电池面对断供?暂不涉及我国新能源车制作

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全球锂电池面对断供?暂不涉及我国新能源车制作
跟着新冠肺炎疫情在全球的延伸,整个锂电池职业供给链物流也随之放缓,并开端危及到全球各地新能源轿车的出产和运用。全媒体记者留意到,来自锂电池职业数据供给商——英国基准矿业情报公司的陈述指出,受疫情影响,LG化学、三星SDI、松劣等电池厂商暂时封闭了在美国的电池工厂,锂电池有断供危险。 全球首要电池工厂封闭 现在,疫情正在全球范围内快速分散,美国的制作业遭到极大冲击,工厂纷繁封闭。LG化学在3月25日表明,受疫情影响,该公司现已封闭其坐落美国密歇根州的电池工厂。随后,三星SDI也表明已封闭在美国密歇根州底特律邻近的电池工厂。两家电池工厂将一向封闭到4月13日,至于后续是否延伸封闭时刻,还要看疫情开展事态。此外,从3月23日起的两周内,日本电池厂商松下暂时封闭了美国两家与有联系的锂电池工厂,分别是纽约州布法罗工厂和内华达州工厂。其间,布法罗工厂首要出产特斯拉的太阳能电池板和家庭发电体系,内华达州工厂担任出产特斯拉的储能产品和动力电池。 记者留意到,LG化学为通用轿车、群众集团、特斯拉等全球多个轿车品牌供给动力电池,该公司现在在韩国、我国、美国和波兰设有5家工厂,总产能约70GWh。三星SDI的中心客户包含沃尔沃、宝马、奥迪等,该公司坐落底特律邻近的电池工厂,也是其美国公司的研制中心、电池运营总部,是三星SDI在美国的中心财物。但业界关于两家电池工厂封闭会给相关车企的新能源车出产计划带来多大影响,还没有详细判别。但可以预见的是,仅就特斯拉而言,没有松下内华达州工厂的电池供给,担任拼装Model S、Model X、Model 3以及Model Y等车型的特斯拉弗里蒙特工厂会堕入停摆。 锂电池的原资料出产地也封闭 影响新能源轿车出产和运用的,还包含锂电池的原资料出产地的封闭。当时,各国发布的多种禁令直接约束了电池原资料的运送。如,澳大利亚锂矿资源丰富,是锂的首要出产国之一。但澳大利亚从3月20日起全面封闭边境,澳大利亚采矿与勘探公司协会(AMEC)奉告其200多家成员,严厉留意洲际游览约束。此外,智利、阿根廷和玻利维亚被称为南美区域的“锂三角”。其间,智利施行了全国禁令;阿根廷在3月20日至31日施行全国强制阻隔办法,其境内盐湖提锂的出产运营、产能建造作业连续暂停。玻利维亚从3月26日起进入卫生紧急状态,并封闭一切边境,直至4月15日。别的,因为南非的边境和港口封闭,加上原资料钴的首要出产国刚果施行阻隔政策,钴的供给面对中止。 英国基准矿业情报公司在陈述中指出,迄今为止,还没有呈现电池原资料或正负极资料供给严峻缺少的音讯,首要是因为2019年职业供给过剩,但疫情期间这部分库存会耗费殆尽,全球电池供给链未来几个月会面对应战。 国内锂电池的出产和制作影响不大 再看国内。在全球锂电池的首要出产国中,鉴于境内疫情逐渐得到操控,我国现在已逐渐恢复出产。电池供给方面现在还没有显着缺少痕迹。我国电池工业协会副理事长王敬忠指出,当时锂电池的一切原资料国内基本上都有出产厂家,所以我国的电池供给链状况还好,仅仅还有少数原资料依靠进口,在耗费完库存之后,可能会遭到一些影响,但不会太大。一起,智利、阿根廷等国的锂出产中止也对锂电池出产的影响不大,国内的锂产值也很大。据悉,当时我国电池工业协会的会员暂时还没有反映有电池原资料缺少等问题。 修改:张龙

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